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就和书法一样,这玩意儿还是得练,就算韩琦得到了一个顶尖的技能,几个月内不使用或许还感觉不出来什么,但要是一年两年都不用出来,再使用的时候肯定没有刚开始得到技能的时候效果好。
得到韩琦确认后,叶翔继续说:“来当车队的二号车手吧。”
“啊?”
“恩?”
三个人反应不一,但都齐齐看向叶翔,然后又整齐划一的朝着韩琦看过去。
仔细想想,好像没毛病啊?
不过韩琦会去吗?
人家一个大明星,微博粉丝比自己多,人气也比自己高,会来玩我们这种危险的运动吗?
叶翔在等韩琦的答案,其他人也好奇韩琦会不会答应。
一个车队本来就可以有两个车手,而接下去的巴音布鲁克也并不像锦标赛那么正规,就是一条一百公里的一次性跑道而已,但这也代表了全国拉力车手的最高水平。
就像摩托车赛中的曼岛TT一样。
韩琦想了下,说:“如果只参加巴音布鲁克的话我同意。”
锦标赛太多赛段了,如果要参加锦标赛就得到处跑,这就和韩琦不想去综艺节目当固定嘉宾一样,偶尔去参加一次可以,但每期都去录制就算了吧,浪费我宝贵的旅行时间。
叶翔喜不自禁,在心里喊了三遍YES!
按照韩琦刚才开车的速度来看,这绝对是双保险。
不过韩琦要是也参加的话还有几个问题要解决。
第一是赛照的问题,但这个不用担心,就在尚海的333车队就能考职业赛照,而且还能考临时赛照,让韩琦去考一个临时的赛照就能参加二十多天后举行的巴音布鲁克。
第二是车,但韩琦又不是张弛,没有负面新闻在身上,多花点钱就能租一辆车。
第三是领航员。
在巴音布鲁克的比赛环境里,没有领航员那简直就是自杀。
而领航员也不是谁都能当的,孙宇强虽然好,但这是张弛的领航员。
试车回去后,连续几天韩琦不光要面临333车队的赛照考试,还得找一个专业的领航员……其实找也是能找到,但别人一听韩琦只是个没跑过比赛的新手,大多数人就不愿意来了。
这不闹呢么?
新手开巴音布鲁克?你想死我还不想呢。
所以一直都找不到人,等韩琦赛照拿到手了,依旧没有找到领航员,眼看比的报名时间都要截止了,所有人都着急了起来。
某天,吃夜宵中……
张弛喝多了酒,连续拍了好几下桌子,把手拍得通红。
“为什么?为什么不相信我们?新人!新人怎么了?新人就不能成功吗?哪条法利说了新人不能成功,想看我们笑话,笑死,他们给我们机会了吗?”
“别人不想冒险也很正常。”
只要是个有独立思考能力的成年人,谁敢上韩琦的车?
他们也不知道韩琦有多牛掰啊,只知道韩琦是个刚满21岁不久,刚出道的新车手,稍微一打听还知道韩琦的赛照都是刚考的,还是临时赛照,这谁敢上他的车?